سایبرتراک نو تسلا همراه با تغییراتی عجیب، خیره کننده ترین بدعت یا بزرگ ترین شوخی ایلان ماسک؟ - وبلاگ شریان

به گزارش وبلاگ شریان، عکسی از جدیدترین خودروی سایبرتراک تسلا انتشار یافته که نشان می دهد تغییرات قابل توجهی در ظاهر این خودروی تمام برقی نسبت به مدل های قبلی انجام گرفته است.

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از آرنائو، فقط چند روز پیش با عکسی نو از نمونه اولیه بتای تسلا سایبرتراک ساخته شده در سبک وانت، روبرو شدیم و آن موقع بود که برای اولین بار، آینه های جانبی مثلثی شکل را به عنوان تغییری نو در این خودرو دیدیم.

به تازگی عکس دیگری از سایبر تراک انتشار یافته که تعیین نیست خودروی نو تری است یا از همان دسته تصاویری است که اخیرا در اختیارمان قرار گرفته بود. این عکس حتی سوالات بیشتری را در فکر ایجاد می نماید.

در خصوص آینه ها قبلا صحبت کردیم و به نظر می رسد این آئینه های جانبی هم در زمره تغییرات ظاهر مدل نو سایبر تراک هستند و قرار نیست تغییری در طراحی آن ها انجام گیرد. اما برف پاک کن بسیار بزرگ این خودرو از هر چیز دیگری بیشتر جلب توجه می نماید. مقدار این برف پاک کن برای شیشه سایبرتراک نسبت به نمونه های کوچکی که قبلا دیده بودیم منطقی تر به نظر می رسد. تا به امروز چنین برف پاک کن بزرگی روی خودرو های سواری نصب نشده است. با اطمینان می توان گفت که این برف پاک کن از نظر مقدار می تواند با آن هایی که در اتوبوس ها می بینیم رقابت کند.

آنچه واقعا جالب است فاصله کف این خودرو تا زمین است. به نظر می رسد که ارتفاع این خودروی وانت مانند در تصاویر نوی که انتشار یافته اند، بدون توجه به فاصله لاستیک و گلیگیر این خودرو تغییری ننموده باشد. فاصله بین بالای لاستیک و گلگیر حداقل 15 تا 18 سانتیمتر است، اما این فاصله تاثیری در ارتفاع ظاهر خودرو ندارد و سایبر تراک نو در تصویری که اخیرا انتشار یافته پایین به نظر می رسد.

در واقع به نظر می رسد ارتفاع این خودرو نسبت به مقدار عکس های انتشار یافته در هفته گذشته از مدل های دیگر تسلا، پایین (اگر نه پایین تر) و نزدیک به زمین به نظر می رسد. در این عکس نو تشخیص اینکه آیا سایبر ترک دارای لاستیک هایی با قطر کمتر است یا خیر، سخت است.

با توجه به تصویری که اخیرا انتشار یافته می توان یک تغییر نو در جلوی مدل سایبرتراک نو نیز مشاهده کرد. جلو پنجره بالای سپر نسبتا بزرگ است و با طراحی اصلی فاصله زیادی دارد. واضح است که تسلا با بعضی مسائل در زمینه خنک کردن باتری روبرو شده و ایجاد فضایی برای جریان هوای بیشتر به داخل موتور را به عنوان ساده ترین راه چاره را انتخاب نموده است.

به نظر می رسد هر چه به تاریخ آغاز فراوری انبوه که مدت ها وعده آن را می دادیم نزدیک تر می شویم، در تسلا نقاط ضعف بیشتری اتفاق نمایان می گردد. برف پاک کن به گفته ایلان ماسک هرگز قرار نبود به این بزرگی یا در این موقعیت باشد، اما به نظر می رسد این تغییرات از جمله برف پاک کن بزرگ نو منبع شوخی های بی انتها باشد. می توانیم انتظار داشته باشیم که قبل از فراوری سایبرتراک شاهد تغییرات بیشتری باشیم. طراحی اصلی آنقدر دور از فکر است، اما اینکه تسلا توانسته آن را به فراوری برساند شگفتی بزرگی است.

سوالاتی از جمله اینکه آیا ارزش کوشش را داشت؟ آیا ارزش این تاخیر را داشت؟ فکر علاقه مندان به خودرو را به خود مشغول نموده است. تا زمانی که سایبرتراک واقعی را در جاده نبینیم، نمی دانیم تا زمانی که آن را امتحان نکنیم. این وسیله نقلیه هنوز هم می تواند بزرگ ترین شکست تاریخ خودرو یا بزرگترین موفقیت آن باشد. محتمل است سال آینده پاسخ به این پرسش ها را دریافت کنیم.